全市33000多盏路灯进行升级改造，高压钠灯节电率不低于40%。

　　新建智慧路灯管理系统，对每盏路灯运行情况进行全方位、全天候管理。

　　实行低碳化运营，预计每年可节约电量945万度，节约电费约662万元。

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　　去年以来，我市创新应用路灯合同能源管理新模式，全面提高路灯安全系数和精细化、智慧化管理养护水平，进一步推进节能降耗，让智慧路灯“点亮”城市夜空。

　　探索模式创新

　　随着城市建设步伐加快，城市道路照明设施的建设规模越来越大，在提升城市整体形象、改善市民出行环境的同时，用电量也在持续增加，其维护成本更是越来越高。

　　为此，我市因地制宜引入新型市场化节能模式——路灯合同能源管理新模式，让城市亮化更高效、市民出行更安全。

　　何为路灯合同能源管理新模式?市市政工程管理处副处长郑思伟介绍，该模式即节能服务公司与用能单位以合同形式约定节能项目的节能目标，节能服务公司在不改变路灯光源的前提下，开展节能改造、建设智慧路灯管理系统、负责日常养护维修;用能单位以节能效益分成的方式支付节能服务公司的投入及服务费用。“此举不仅可以全面提升城市路灯建设管理的科学化、精细化水平，助力智慧城市建设，还实现了路灯系统智慧化管理、低碳化运营。”

　　全域改造升级

　　“我们新建了智慧路灯管理系统，应用大数据和信息采集技术，将路灯统一纳入‘城市路灯指挥管理系统’，确保路灯控制‘一张网’。”在路灯监控中心，节能服务公司合肥大明智联科技股份有限公司副总经理李涛表示，“现在我们对每一盏路灯的开关、状态查询、故障报警、分组控制等都可以进行精准化、智能化管理，真正实现‘智慧照明’。”

　　据了解，大明智联科技股份有限公司对全市路灯进行节能和智慧化管控升级改造，在33000多盏高压钠灯、LED灯具和无极灯上加装了电子镇流器和单灯控制器，现已完成硬件部分的升级改造任务;在我市成立项目运维部，依托专业化的维护保养队伍和智慧路灯管理系统，全力加强路灯日常养护维修管理。

　　综合效益显著

　　创新应用路灯合同能源管理新模式，可以取得哪些建设效益?“最明显的成效是节能减排。”郑思伟说，“依据合同约定，实施托管运营后，在满足城市道路照明需求的同时，高压钠灯节电率不低于40%，预计每年可节约电量945万度，节约电费约662万元。”

　　不仅如此，新建的智慧路灯管理系统具备照明设施安全用电实时检测功能，一旦发生“灯杆带电”“电缆漏电”等异常情况，系统将自动报警并断电，提高了路灯安全系数，更好地保障过往群众的生命安全;能够自动巡查路灯运行情况，精确定位故障路灯，并第一时间将路灯故障位置及原因自主发送给维修人员，极大提高了路灯维修效率，让用电安全更有保障。

来源：淮北日报